追記出血大サービスオマケでレプソルのサイドカウル、アンダーカウル(写真あり)を付けます(送料別)フライホイール、ジェネレーターコイル、フライホイールプーラー、パワーボムチャンバーもセット。晴れてたので少し走らせてみました。エンジンがかかり、最初は被り気味でしたが乗っていると吹け上がりが良くなりました。やはり、ジェネレーターの黄色の線の発電が弱いです。元はショップが手がけたバイクのようです。フロント周りCBR250のもののようです。フロントダブルディスクです。リアスイングアームはワンオフ品で延長されてます。最近よく見るカウルだけCBR600で、スイングアームが短くてダサい感じがないので気に入ってます。ヘッドライトはLED2灯です。エンジンは知り合いのプライベーターの方にいじって頂きました。68.8CCにボアアップされてます。掃期ポート、排気ポートともに加工してあります。掃気ポートは初期型CR80の4枚羽リードバルブが入るように拡大してます。排気タイミングが早めになってるようで、いわゆるトルクの谷が無いです。その分上は回らないので11000rpm位までがパワーバンドになります。チャンバーはリブラプロのパワフルバークです。キャブはパワージェット機構のあるPWK28タイプです。アルミのエアダクトをなんとなく引っ張ってます。ラムエアでパワージェットを活かそうと試行錯誤していました。N1RACINGさんの動画を見て勉強してください。不具合ですが、ジェネレーターの発電の黄色の線からの発電が弱いです。タコメーターは動くのですが、スピードメーターは動きません。水温計等もセンサーを付ければ動くかもしれません。

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