NDロードスターNR-A R4.10登録車から420km時に取外し 社外車高調に変えた為出品します 取外しの際に小傷やスレがあります 新品では無いので神経質な方にはおすすめしませんNC NRでお願いします ノーマルの足が軟すぎると感じる方におすすめです Cリング式の車高調ですが正直ほとんど車高調はさがりません ローダウン目的の方にもおすすめしません サーキット走行には軟すぎますが、街乗りワインディングを流すにはちょうどいい硬さだと思います 硬い軟いは私の感覚なので参考程度に考えてください 現在Cリングは1番下に取付ています

車高計測（NR-A純正ビルシュタイン車高調）（マツダ ロードスター・ND）by @よっぺ - みんカラ

NR-A純正ビルシュタインを | ストラダーレのブログ

ND NR-A純正ビルシュタインの車高調整 その２（マツダ ロードスター・ND）by たか＠バイナルワークス☆ロドスタ - みんカラ

ND ロードスター NR-A 純正 BILSTEIN 車高調 サスペンションキット 新車外し 美品 MAZDA ROADSTER ND5RC NDERC ROADSTER ビルシュタイン(サスペンションキット（一式）)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 ...

Yahoo!オークション -「nr-a ビルシュタイン」の落札相場・落札価格

ND NR-A純正ビルシュタインの車高調整 その３（マツダ ロードスター・ND）by たか＠バイナルワークス☆ロドスタ - みんカラ

NR-A純正ビルシュタインCリング車高調整！（マツダ ロードスター・ND）by kinkon - みんカラ

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ＮＤロードスター NR-A Cリング車高調整 | garageFK

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NR-A純正ビルシュタイン車高調Cリング全下げ＆アライメント調整！（マツダ ロードスター・ND）by kinkon - みんカラ

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【純正車高調】NDロードスター NR-Aの車高調はダメなのか？