装着して数10km走行するだけで燃調が終了する・・そんな今まで無かった新しい概念のインジェクション・チューニングデバイスです。 ハーレーは2006～2007年式から、O2センサーを装備してクローズドループというモードで走行しています。O2センサーの出力から燃料の濃さをコンピュータで判断して最適化しています。しかし、薄い状態で最適化しており、元の燃調マップが変わる訳ではないので、ハイフローエアクリーナや抜けの良いマフラーに変えると不調になる事があります（トルク減少、熱上昇、アフターなど）。 様々なチューニング方法がありますが、細かく調整できるデバイスは正しく調整するのが大変です。 このデバイスを装着すると、数10KM走行するだけで自動調整され、ぴったりの燃調になります。 ノーマルの状態でも、スーパーチューナー等でECUのマップを書き換えている状態でも使用できます。 2008～2017のツーリングなどフライバイワイヤー（電子スロットル）の車両ではアクセルレスポンスが悪くなっていますが、このデバイスを装着するとレスポンスも改善されます。 新しいデバイスで日本では装着例があまり無いですが、USAでは話題になっています。 定常走行時には14.6/1、アクセル時には13.5/1に燃調を合わせるように動作するようです。 取付けはO2センサー、スロットルポジションセンサーなどのセンサーに接続（プラグイン）し、電源を接続するだけです。 マニュアルは英文ですが、弊社作成の補足マニュアル（日本語）があります。必要な方は通信欄に記入下さい。 RC Components(RC コンポーネンツ) 定価50,000ぐらいの商品です。 私はXL883 2010年モデルに装着しておりました。商品説明書、購入時の納品書もあります。

インジェクションチューニングでハーレーのポテンシャルを更に引き出し楽しもうっ♪♪ FUELPAK FP4 バンス＆ハインズ/VANCE&HINES - ハーレーカスタムガイド

ショベルヘッド　タイミングライトを使った点火時期調整

ハーレーを本来のトルクへカスタム インジェクションチューニングのご紹介｜バイク・自転車の購入修理ならハヤサカサイクル

保存版】ハーレーのトラブルシューティング その2【潤滑システム編】

ハーレーのインジェクション・チューニング｜ハーレーカスタムパーツ専門店

エンジンが止まりそう!? ハーレーのアイドリングってどこまで下げていいの？｜ハーレーライフを10倍楽しむためのコラム集｜GUTS CHROME

販売 ハーレー 燃料調整システム

◇０８ﾂｰﾘﾝｸﾞﾓﾃﾞﾙｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ調整 | ハーレーダビッドソン 東久留米 （カスタム）｜ハーレーの新車、中古車

販売 ハーレー 燃料調整システム

リコール・サービス キャンペーン情報｜HARLEY-DAVIDSON JAPAN

販売 ハーレー 燃料調整システム

所さんが仕立てるハーレーカスタムの真髄に迫る!! その11 | 所さんの97Channel | 毎日を楽しくするアイデアがここに

インジェクションの基礎知識 ハーレービギナーズスクール | バージンハーレー

ハーレー ステップ エクステンション バイク パーツ アルミ 位置調整 CNC リア XL833 ダイナ( 左右セット(シルバー))

ハーレーのインジェクション・チューニング - ハーレーカスタムガイド